خبر
داسيا لوجان: 20 سنة من جعل السيارة الجديدة في متناول المغاربة
منذ ظهورها قبل عشرين سنة، غيّرت داسيا لوجان مفهوم السيارة الجديدة للمغاربة وأصبحت الأكثر مبيعاً في المملكة.
نُشر في · حسب: autonews.ma
عندما ظهرت داسيا لوجان في سوق المغرب قبل عشرين سنة، لم تكن مجرد إطلاق سيارة جديدة. هذا الموديل الروماني بتصميمه البراغماتي المتعمد أعاد رسم العلاقة بين المغاربة والسيارة الجديدة.
السيارة الجديدة في متناول الجميع
قبل لوجان، كان شراء سيارة جديدة حلماً بعيد المنال بالنسبة لمعظم الطبقة الوسطى المغربية. كان سوق السيارات المستعملة يهيمن على السوق، بينما ظلت السيارات الجديدة حكراً على أصحاب الميزانيات الكبيرة. غيّرت لوجان هذا الواقع برسومها المدروسة وفضاؤها الداخلي الواسع وتكاليف استخدامها المعقولة—نهج عملي يركز على الاستفادة الفعلية بدل الفخامة.
جاء النجاح فوراً. اكتشفت العائلات المغربية سيارة حقيقية توفر صندوقاً واسعاً وخمس مقاعد مريحة وآلية سهلة الصيانة، بسعر ثوري لم تشهده السيارات الجديدة سابقاً. أصبحت لوجان الحل العملي الأمثل: موثوقة واقتصادية وعملية.
تأثير يتجاوز الاستخدام العائلي
لكن تأثير هذا الموديل امتد أبعد من ذلك. وجدت سيارات الأجرة والأسطول المهني فيها أداة عمل مثالية، بفضل متانتها واقتصاديتها وتكاليف صيانتها المنخفضة—معايير حاسمة للمشغلين المهتمين بأرباحهم. ساهم انتشارها الواسع في جعل السيارة الجديدة شيئاً عادياً في الحياة اليومية للمغاربة.
إرث يستمر حتى اليوم
بعد عشرين سنة، تروي الأرقام القصة: لوجان لا تزال الأكثر مبيعاً في المغرب. في سنة 2025 وحدها، تجاوزت 18.000 تسجيل، دليل على شعبية تعبر الأجيال. ونجاحها جرّ معه مجموعة كاملة من سيارات داسيا—ساندرو، داستر، بيغستر—التي تحقق أيضاً نجاحاً ملحوظاً في السوق الوطنية.
لم تحقق لوجان نجاحاً تجارياً فقط. بل ترسخت الفكرة الدائمة بأن السيارة الجديدة أصبحت متاحة لمعظم المغاربة. هذا التحول الذي حققته لوجان في السوق لا يزال المغرب يحتفل به.
المصدر: autonews.ma
